2023年9月12日09点46分，中核工程总包的徐大堡核电站4号机组钢衬里模块三精准就位，整个吊装过程安全、质量全面受控，为后续4号机组反应堆厂房关键路径施工创造了有力条件。

4号机组钢衬里模块三内径44米，整体高度14.8米，预装贯穿件套筒97个、预装锚固件82个、环向钢筋44.96吨、笼架59.3吨、设备闸门套筒和人员闸门套筒各1个，是钢衬里板、支撑笼架、贯穿件套筒、内壳环向钢筋、设备闸门套筒及人员闸门套筒的组合模块，吊装总重量达521.884吨。中核工程徐大堡项目部始终秉持创新优化理念，在原钢衬里模块化基础上，创新性应用MAG自动焊技术，提高了焊接质量和效率，同时，首次实现设备闸门套筒和人员闸门套筒预装施工，再一次拓展了模块化建造技术的深度。

9月14日，国家重点能源项目——辽宁徐大堡核电站机组大型设备经海上运输，首次安全抵达核电专用码头现场并完成装卸作业。这条核电设备水路运输通道的正式打通，为进一步推进徐大堡核电站建设进程奠定了基础。

徐大堡核电站是我国纬度最高的在建核电站。此次运输到港的大型设备为应急柴油机主油罐，总重达近230吨，是核电机组关键安全保障设备。当核电厂失去电源时，主油罐能为应急柴油机提供燃料。因为体积大，当地海事、航保部门提前策划进港航道，分析天气情况和潮水条件，为核电大型设备运输船安全到港停靠全程护航保障。

核电厂大件设备主要通过水路运输，自备码头正式投用，意味着水路运输通道正式打通，为徐大堡核电后续大件设备的到货及安装创造了有利条件。徐大堡3、4号机组分别计划于2027年、2028年投入运行，目前进展顺利。项目建成后，2台机组预计每年发电量可达160亿千瓦时以上，对于保障我国能源安全、优化能源结构具有积极作用。